海运旺季提前，美线舱位紧张，运价却还在涨？
时间：2026-05-25 来源：京尚建筑
2026年5月全球海运运价持续走高！
受美线市场旺季前置、旺季附加费调整带动，市场出货需求集中释放，舱位资源愈发紧张。在此行情下，美森、OA联盟等头部船企相继发布调价公告，跨太平洋、北美航线运价全面上涨。
根据上海航交所5月15日发布的最新数据，海运旺季上行趋势确立：上海出口集装箱运价指数（SCFI）报2140.66 点，单周上涨186.45 点，周涨幅9.54%，国内出口集装箱综合指数（CCFI）报1280.46 点，环比上涨0.13%。
从美线具体航线来看：
上海-美西航线：运价上涨10.3%，至3118美元/FEU；
上海-美东航线：运价上涨10.8%，至4224美元/FEU；
当前北美航线运输需求相对平稳，但近期市场运价持续走高，已出现舱位紧张、订舱排队的现象。
另据全球海运权威咨询机构Drewry于2026年05月14日公布的最新WCI全球集装箱综合运价指数显示，全球海运上涨12%，至2553美金。
其中美线运价表现突出：
上海-洛杉矶：运价上涨10.%，至3357美元/FEU；
上海-纽约：运价上涨14%，至4252美元/FEU；
目前美线已出现舱位紧张、订舱排队现象，2026 年夏季海运旺季较往年明显前置，市场备货需求持续稳步释放。
多家船公司同步调整运价及附加费
长荣：5月15日-31日美线涨价收紧舱位；
美森： 5月28日上调美西运价，严控舱位；
中远海运 ：5月中旬起上调美线运价，6月初将持续推涨。
东方海外： 5月中旬起上调美线运价，6月初将持续推涨。
其他多家船公司自5月起，陆续新增美线铁路相关附加费，整体出货成本持续走高。
美线核心航线市场动态
美西航线市场：
近期运价走势：稳步上涨
航线资讯：6月亚马逊Prime Day大促即将开启（预计6月下旬举行），5月中下旬货量持续攀升，舱位逐步收紧；叠加美西LA/LB码头拥堵反复、卡车短缺，滞箱滞港成本进一步推高附加费，预计后续运价仍有明显上行空间。
美东航线市场：
近期运价走势：持续攀升
航线资讯：5月受空班及运价上涨影响，舱位需求持续火爆，至5月底舱位整体紧张。多家船东已启动临时收舱、整船批量甩箱管控，月底小柜舱位极度紧张，船司目前暂停所有改港、改箱型申请等临时性操作
